칭다오일보/관하이뉴스 기자 저우젠량
칭다오일보 8월 9일 보도에 따르면, 올해 들어 칭다오공항은 “산둥 국제 항공물류 센터 조성” 목표를 확고히 하고, 항로 확장·환승 통로·편의화 서비스의 3대 중점 과제 추진을 통해 국제 화물운송 허브 기능을 지속적으로 강화하며 고품질 발전의 “가속도”를 내고, 칭다오가 세계 일류 국제 해운 중심지로 도약하는 데 강력한 뒷받침을 제공했다. 통계 자료에 따르면, 올해 1~7월 칭다오공항은 이미 환적 화물 1,000여 톤을 처리했으며 전년 동기 대비 90% 증가했다.
신선식품, 과일 등 업종에 종사하는 수입 기업에게는 시간을 절약하고 비용을 컨트롤하는 것이 곧 수익을 지키는 일이다. 물류 체인이 짧을수록 시민이 구매하는 상품의 품질도 더 좋아진다. 수출입 화물 운송 보장을 위한 공중·지상 연계의 핵심 통로인 칭다오공항은 편의화 서비스 측면에서 효율을 지속적으로 높여 통관 보장 잠재력을 발휘하고 있다. 칭다오 자오둥공항 세관의 적극적인 지원 아래 칭다오공항은 ‘국제 에어사이드 직송 전환’ 모델을 혁신적으로 도입했다. 국제 화물의 국내 환적은 에어사이드에서 직접 후속 항공편과 바로 연결할 수 있게 되었고, 화물 보장 시효는 기존 4시간에서 2시간으로 단축되었으며, 환적·연계 효율도 크게 향상되어 신선식품, 과일 등 시효가 중요한 화물 운송에 귀중한 시간을 확보할 수 있게되었다.
두리안을 예로 들면, 올해 들어 칭다오공항은 항공 수입 두리안 업무를 상시적으로 운영해 왔으며, 통관 보장 시효는 전국 3위권을 지속해서 유지하고 있다. 현재까지 누적 운송된 두리안은 약 1,200톤에 달하며, 칭다오가 북방 최대의 두리안 수입 공항항만으로 도약하는 데 힘을 보탰다.
