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칭다오지오둥국제공항 8월12일 이동

by mysdkr

중국민영항공국공중교통관리국에서는  2021년8월12일0시부터 칭다오지구공역프로젝트를 정식 실시하기로 통지를 인쇄 발표하였다. 칭다오지오둥공항(지오둥공항으로 약칭)은 이미 이동운영여건이 전면 구비되어 다가오는  2021년8월 12일0시부터 정식으로 이동지운영을 실시하는 동시에 칭다오류팅국제공항을 페쇄하게된다.  
지오둥공항제1기공정의 부지면적은 16.25제곱킬러미터이고 총 투자는 360.39억위앤이며  2개의 평형원거리활주로를 건설하였는바 길이는 3600미터이고 간격은 2184미터이며 터미널(T1)면적은 47.8만제곱미터이다. 항공기 총 위치수는 184개(근접위치는 76개)이다.
지오둥공항은 “세계일류,국내선두”를 목표로하는 동북아국제허브공항(国际枢纽机场)으로 향후 “남북을 소통시키며 ,서부까지 복사되고 일본과한국을 대상하며 세계와 연접시키는”개방형항공로네트워크를 배치하게된다. 그중 국내선여객기는 약 130대이다. 공중쾌속선은 “북경,천진,화북과 장강삼각주,광동,홍콩과마카오대만구(粤港澳大湾区),청도중경”도시군체핵심도시와중서부,동북부지구의 중요항공중추도시에 도달하고 지선항공운영네트원크는 3,4선도시까지 복사된다. 국제 및 지구항선은 일본,한국,유럽미국,호주.동남아시아,남아시아,중동 및 홍콩마카오타이완지구의 50개중점도시까지 통한다. 이동운영이후 칭다오의 공항통달도(通达度)가 전면 제승되어 칭다오로 하여금 개방적이고 현대화하며 활역적이고도 패션적인 국제화대도시를 건설하는데 강유력한 항공선네트워크를 제공하게 된다.       또한 도시기능품질을 제승시키고 상하이협력기구시범구,산동자유무역시험구칭다오구역,황하류역생태보호와고품질발전 등 중대국가전략을 더욱 잘 지지하며 “일대일로”국제협력의 새로운 플랫폼건설과 국제성종합교퉁중추도시를 건설하여 새로운 발전구도중의 ”더불거점”가치를 더욱 잘 발휘하는데 중요한 의의를 구비하게 된다.
2025년에 이르러 지오둥공항은 여객물동량 연3500만,화물과우편물 물동량 연 50만톤,비행기이륙 연30만대에 달하는 보장수요를 만족시키게 된다. 지오둥공항이 정식 운영에 들어간후 제2기공사도 동시에 시동된다. 제2기공사는 2045년까지 규획하고 있는바 여객물동량이 연 5500만명에 달하고 화물과우편물물동량은 100만톤,비행기이륙수는 연45,2만차의 보장수요를 만족시키게 된다.
7월20일부터30일까지 역정기간의 공중위생안전을 확보하는 전제하에서 칭다오공항그룹은 “개방,체험,품질,공유”를 주제로 하면서 인터넷예약방식으로 지오둥공항대중개방주간활동을 전개하게 된다.

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