자동차제조”신세력(新势力)”화렌윈퉁(华人运通)중국본부 칭다오에 정착

2022년1월17일 오전, 자동차제조”신세력(新势力)”화렌윈퉁(华人运通)이 정식으로 칭다오시와협력협의를 체결하였는바 향후 칭다오에 중국본부를 설립하고 전 지구를 대상으로하는 세계급 연구개발기술센터를 구축하며 고합자동차(高合汽车)판매봉사총회사를 설립하게된다.
이는 칭다오에 정착되는 첫 자동차제조”신세력(新势力)”이면서 또한 칭다오의 자동차산업이 가치체인의 최첨단을 향해 매진하는 중요한 이정표로 되어 첨단신에너지자동차연구제조분야어의 공백을 메우게 되며 칭다오의 자동차산업으로 하여금 신에너지와인공지능시스템자동차로 변혁하는 주요창구기간(窗口期)을 다그쳐 틀어쥐게 된다.
화렌윈퉁(华人运通)의 계약정착을 서막으로 2022년도 칭다오자동차산업은 산업전이승급과완벽한생태구축의 관건적인해로 진입하게 된다. 연구개발과혁신,완성차제조 및 관건핵심패키지(关键核心配套) 등 산업사슬의 각 부분에서 칭다오는 새로운 돌파를 가져오게되며 칭다오의 자동차산업은 더욱 큰 경쟁력을 구비하게된다.
폭풍처럼 거세게 일떠나는 신에너지자동차경쟁에서 전통자동차를 대표로하는 “낡은 세력”들이 떼지여 몰려드는가 하면 우이라이(蔚来),리샹(理想),쇼펑(小鹏) 등 자동차업체의 “신세력(新势力)”들도 쾌속 확장되어 사람들의 눈길을 끌어 모으고 있다. 이 많은“신세력(新势力)”중에서 테슬라(特斯拉),포루쉐(保时捷)를 목표로하는 화렏윈퉁(华人运通)고합자동차(高合汽车)의 표현이 더욱 크게 눈에 띄운다.
화렌윈퉁(华人运通)은 2017년도에 설립되었는바 자동차업계의“노전사(老兵)”로 불리우는 딩레이(丁磊)께서 창립하였다. 4년간의 발전을 걸쳐 화렌윈퉁(华人运通)은 4000명을 초과하는 풍부한자동차업계경험과혁신사유를 구비한 국제화대오를 갖고 있으며 상하이운영센터,옌청(盐城)고우허(高合)도시정품공장,베이징디지털화능력센터,청두소프트위어센터,일본(도교)최전방연구개발센터 등을 능력거점으로하는 연구개발실역팀도 구성되어 가장 선진적인 자원의 전 지구적인 제조합을 걸쳐 획기적인 스마트전동차를 개발함으로서 중국최첨단신에너지스마트자동차브랜드를 구축하게 되었다.
고합자동차(高合汽车)는 상장된후 그 표현이 비범하지 않았다. 2021년도 산하의 HiPhi X차형(车型)이 50만위앤이상의 럭셔리브렌드(豪华品牌)전동차의 2021년12월 월간판매량과2021년도 하반년판매량 두 우승(双冠)을 따내 중국브랜드가 처음으로 순위1위를 차지하게 되었다. 포르쉐,벤츠,훙치(红旗),오우디도 같은 순위다
칭다오에 정착된 첫 자동차제조”신세력(新势力)”화렌윈퉁(华人运通)의 청착은 칭다오자동차산업에 중대한 의의를 갖게된다.
관건핵심부품에서 칭다오는 가속추진발동기,기여박스(变速箱) 등 종목이 외지에 정착된외 게이지급침(车规级芯片) 등 스마트망자동차관건부품에서 배치를 가속화하고 있는바 천신(宸芯)과학기술,신언(芯恩)과학기술 등 여러기업들이 이미 연구개발을 시작했다. 두커(杜科)신재료수소연료전지몰드복합재료(电池模压复合材料)분리판(双极板)도 정식 생산에 투입되는바 이는 칭다오의 수소연료전지산업에 중요한 고리를 가첨하게된다.
칭다오에는 진정하게 완벽한 자동차산업생태가 이뤄지게 되었다.
칭다오시부시장겅토우(耿涛)께서 체결의식에 참석하였다.