2025년 4월 10일 정오, 첫 번째 국산 대형 크루즈선 “아이다•마두호”가 칭다오에서의 첫 항해를 성공적으로 마쳤고, 4000여 명의 여객들이 즐겁게 돌아왔다. 당일 오후, 새로운 여객들이 크루즈 모항 여객 터미널에서 승선 절차를 마치고, “아이다•마도호”를 타고 한국 제주와 일본 후쿠오카를 방문하여 럭셔리 크루즈 휴가 체험을 시작했다. 10일 칭다오 크루즈 모항의 하루 출입국 인원이 처음으로 1.1만 명을 돌파하여 개항 이후 역사상 최고치를 기록했다.
“‘아이다•마두호’를 타보니 너무 좋았어요. “방금 하선한 관광객 야오수친은 “아이다•마두호”에서의 우수한 서비스와 체험이 깊은 인상을 남겼고 “멋진 노래와 춤 공연부터 인터랙티브 게임까지, 배 위의 오락 활동은 매 순간 놀라움과 즐거움으로 가득 차 있었어요.”라고 말했다.
“아이다•마두호”는 4월 6일 칭다오에 도착하여 처음으로 상하이 모항 외부에서 항로를 운영하며, 본격적으로 아이다 크루즈 중국 해안 순회의 서막을 열었고, 칭다오는 물론 북방 크루즈 시장에 새로운 동력을 불어넣었다. 화샤 국제 크루즈 총경리 겸 아이다 크루즈 이사회 의장인 리밍은 “우리는 칭다오 및 주변 시장의 성장 잠재력을 매우 긍정적으로 보고 있으며, ‘아이다•마두호’의 ‘이지역 데뷔’를 칭다오에 두고 있어 이는 그룹의 대북 전략 배치의 심화일 뿐만 아니라, 현지 소비자들이 이 국산 대형 크루즈선의 독특한 매력을 먼저 체험하기를 바라는 것이다.”라고 말했다.
4월 6일과 10일, 두 항로의 원활한 출항을 보장하기 위해, 칭다오 국제크루즈항구서비스관리국은 시의 항구, 교통, 공안, 기상, 문화 관광 및 대항 세관, 칭다오 해사국, 칭다오 출입국 국경 검문소, 칭다오 도선소 등 부서와 협력하여 종합적인 보장과 “스마트 신속 통관” 방안을 미리 수립하여 크루즈 통관 효율성과 여객들의 국제 출행 체험감을 크게 향상했다.
“다음 단계로, 칭다오 국제크루즈항구서비스관리국은 아이다 크루즈와의 협력을 계속 심화하고, 출발항 및 방문항 노선을 지속적으로 도입하며, 대형 선박, 신규 선박, 좋은 선박을 지속적으로 도입하여 크루즈 관광 상품을 풍부하게 할 것이다. 크루즈 접안 및 관광객 통관 등의 서비스 절차를 최적화하여 일류 항구 경영 환경을 구축할 것이다.” 칭다오 국제크루즈항구서비스관리국 상무 부국장 겸 시북구 위원회 부서기인 가오보는 앞으로 기업들이 더 많은 “크루즈+” 제품을 개발하도록 유도하여 관광객들이 더욱 안심하고 편안하게 놀 수 있도록 하고, “입소문 효과”와 “시범 효과”를 구축할 것이라고 밝혔다. 또한, 크루즈 모항 소비 시설 건설 및 장면 개선 시범 사업을 칭다오에 적극적으로 추진하고, “칭다오 크루즈 산업 발전 계획”을 작성하며, 동시에 산업 돌파 발전을 추진하여 가장 활기찬 동북아 국제 크루즈 허브항을 지속적으로 구축하여 국민들이 레저와 휴가에 대한 국민의 더 아름다운 삶의 요구를 더 잘 충족할 것이라고 밝혔다..
2024년 칭다오는 출발항 및 방문항을 21회 운영하며, 출입국 여객 수는 7만 명을 초과하며 그 중 외지 여객의 비율은 50%에 가까우며, 2019년에 비해 두 배로 증가했다. 2025년에는 6척의 크루즈가 칭다오에서 운항하여 운항 횟수는 40회를 초과할 것으로 예상되며, 그 중 방문항은 9회로 예상되어 고급 입국 관광 소비를 더욱 촉진할 것이다.
