2025년 8월 19일 오전, “블루 드림 송”호 크루즈가 크루즈 모항에 정박했으며, 18일 입항한 호화 크루즈 “자오상 이둔” 호가 더해지면서 칭다오 크루즈 모항은 운항 재개 후 처음으로 “크루즈 2척 동시 기항”을 맞이하게 되었다.
이번에 함께 기항한 두 척의 크루즈는 “국제 품질”과 “현지 활력”의 멋진 대화라고 할 수 있다. 중국이 자주적으로 운영 관리하는 고급 크루즈인 “자오상 이둔”호는 4.78만톤에 달하며, 930명의 승객을 탑재할 수 있다. 2025년 8월부터 11월까지, 이 크루즈는 매달 2회, 총 8회의 빈도로 칭다오를 방문할 예정이다. 칭다오 유전자를 가진 “블루 드림 송”호는 4.2만 톤의 규모로, 1,580명을 탑재할 수 있으며, 올여름 칭다오에서 9회의 운항편을 배치하여 과거 칭다오 여름 크루즈 시장의 침묵을 깼다. 한일 특색 항로의 정확한 개척 덕분에 “블루 드림 송”호의 여러 여름 운항편 티켓이 이미 매진되었다.
크루즈 2척이 동시에 기항하는 것은 “성황”이자 “시험”이다. 크루즈 및 관광객 서비스 보장 업무를 전면적으로 잘 수행하기 위해, 칭다오 국제크루즈항구서비스관리국은 시 항구, 경찰, 교통 운송, 문화 관광 및 해사, 세관, 국경 검사, 도선, 기상 등 부서와 협력하여 “선박 사전 회의” 특별 연구를 사전에 조직하고, 서비스 보장 방안을 지속적으로 최적화하며, 크루즈 통관 효율과 여객의 국제 여행 체험을 지속적으로 향상시키고 있다. 산동항구크루즈발전그룹은 또한 사전에 배치하고 조율하여, 선박 회사 및 대리 회사와 협력하여 맞춤형 “1선 1책” 정밀 보장 방안을 마련하여 여객들이 아침에 승선하거나 심야에 출항할 때 모두 원활하고 걱정 없는 체험을 누릴 수 있도록 보장하고 있다.
2023년 북방에서 국제 크루즈 운항이 가장 먼저 재개된 이후, 칭다오 크루즈 관광은 강력한 회복 태세를 유지하고 있다. 올해 예상 운영 운항편은 약 30회로, 동기 대비 40% 이상 증가할 것이다.
