방금 지나간 국경절과 중추절 연휴 동안, 칭다오의 문화 관광 시장은 큰 인기를 끌었다. 도시 교통의 “대동맥”으로서, 8일간의 연휴 동안 칭다오 지하철은 1,129.5만 명에 달하는 단체 여행과 즐거운 여행을 호위했다. 그중 8호선 자오둥 공항역과 4호선 다허동역의 여객 수가 사상 최고치를 경신하여 휴일 경제에 지속적인 고객 지원을 제공했다.
현재 칭다오 지하철은 8개의 운영 노선과 172개의 역을 개통하였으며, 개통 거리는 352킬로미터이다. 노선망은 7개 구와 1개 시를 연결하여 전 시 주요 교통 허브, 상권, 병원, 관광지를 전면적으로 커버하고 있으며, 이미 친환경 출행 시스템의 중추 역할을 하고 있다. 이번 연휴 동안 칭다오 지하철의 대중교통 분담률이 50%를 초과하여, 공휴일에 시민과 관광객들이 가장 먼저 찾는 고효율적인 이동수단이 되었다.
칭다오를 드나드는 중요한 교통 운송 허브로서, 지하철 칭다오 북역, 칭다오역, 자오둥 공항역의 누적 여객 수송량은 174만 명에 달하며, 휴일 하루 여객 수송량은 일상 대비 최대 65% 증가했다. 칭다오역의 하루 최대 여객 수송량은 약 12만 명에 달하며, 일상 대비 80% 증가한 수치로 첸하이 일선에서 여객 수 증가율이 가장 높은 역이었다.
“궤도 위의 상권”을 보면, 타이둥역의 하루 최고 여객 수송량은 14.49만 명으로, 일상 대비 증가폭이 77%에 달해 상권 주변 역의 증가폭 1위를 차지했으며, 타이둥 상권의 왕성한 인기와 서로 지지하며 “서로를 향해 달려갔다”.
결제 방식을 보면, 알리페이 승차 코드, Apple Pay 친다오통 카드 및 칭다오 지하철 App 등 전자 통행 방식의 하루 최고 사용 비율이 50%를 초과하여, 지능화 출행 추세가 더욱 뚜렷해졌다.
휴가 기간 동안 칭다오 지하철은 따뜻한 수호심과 세심한 서비스로 출행 방어선을 견고히 다졌다. 임시 휴식 구역 설치, 무장애 접이식 매트 제공, 편리한 화장실 이용 등의 서비스를 통해 총 4만여 명의 승객 수요를 충족시켰다. 1만여 건의 짐 보관 서비스 덕분에 관광객들은 손을 풀고 칭다오를 쉽게 여행할 수 있었다. 비가 오는 날씨에 직면하여, 역은 따뜻한 물, 우산 커버, 우비 등 따뜻한 물자를 출시하여 네티즌들로부터 “칭다오 지하철, 너무 따뜻해!”라는 천사를 받았다. 사랑의 예약, 특색 안내 등 20가지 서비스 조치는 전 세계 손님들이 걱정 없이 여행하며 이 문명 도시의 도시 온도를 느끼게 했다.
